DURANTE O PROCESSO DE FABRICAÇÃO DO BLOCO DO MOTOR, É NECESSÁRIO ABRIR ALGUMAS CAVIDADES PARA USINAGEM.
ESSAS CAVIDADES SÃO VEDADES COM O SELO D'ÁGUA, É UMA FORMA BARATA QUE AS MONTADORAS ENCONTRARAM DE EVITAR VAZAMENTOS POR ESTAS CAVIDADES.
KIT COMPOSTO POR 4 SELOS FABRICADAS A PARTIR DE UM TARUGO DE ALUMÍNIO BILLET 6061 T6, USINADOS EM CNC E ACABAMENTO ANODZADO.
SENDO TRÊS PARA BLOCO E UM PARA CABEÇOTE.
SELO PARA LATERAL BLOCO AP TEM DIÂMETRO EXTENO DE 36,60MM
SELO FRONTAL PARA CABEÇOTE AP 8V TEM DIÂMETRO EXTERNO DE 24,30MM
AS GRANDES VANTAGENS É QUE TEM MAIOR EFICIÊNCIA E DURABILIDADE QUE OS SELOS ORIGINAIS.
PODEM SER USADOS NOS MOTORES AP 8V DE 1985 A 2013 E MOTRES MD DE 1974 A 1989 COMO POR EXEMPLO:
- GOL, PARATI, SAVEIRO, VOYAGE 1.6 / 1.8 / 2.0 MOTOR AP DOS ANOS DE 1985 A 2013
- PASSAT 1.6 / 1.8 MOTOR AP DOS ANOS DE 1973 A 1988
- SANTANA 1.8 / 2.0 MOTOR AP DOS ANOS DE 1984 A 1995
- APOLLO 1.8 MOTOR AP DOS ANOS DE 191 A 1992
- POLO 1.6 / 1.8 MOTOR AP DOS ANOS DE 1997 A 2000
- DELREY / PAMPA / BELINA 1.8 MOTOR AP DOS ANOS DE 1990 A 1994
- ESCORT / VERONA 1.8 MOTOR AP DOS ANOS DE 1993 A 1996
- VERSAILLES 1.8 / 2.0 MOTOR AP DOS ANOS DE 1991 A 2000
- ROYALE 1.8 / 2.0 MOTOR AP DOS ANOS DE 1992 A 2000
- ESCOT MOTOR AP DOS ANOS DE 1984 A 1996
- VERONA MOTOR AP DOS ANOS DE 1989 A 1992
- LOGUS 1.8 / 2.0 MOTOR AP DOS ANOS DE 1993 A 1997
- POINTER 1.8 / 2.0 MOTOR AP DOS ANOS DE 1994 A 1996
